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雨季的時候，很多車主都有這種煩惱：根據降雨量的大小頻繁的調整雨刮器刮水速度，雨刷片刮水太慢會刮不干凈，如果過快就會干擾車視線，這樣非常影響行車安全。不過隨著科技的進步，研究人員設計了能感應雨量而自動調整速度的無骨雨刮器，起初這種高端的發明只配備在一些高級車和豪華車上，隨著近些年各大汽車廠商為了爭奪市場，現在很多中型車上我們也能經常看到這種配置。那么今天我們就來個大揭秘，科普一下自動感應雨刮器的工作原理和適應范圍。

1:雨量傳感器最早適用于敞篷車

汽車要能自動感應到雨量，那么首先就離不開傳感器，所以雨量感應器是必不可少的配件。最初設計雨量感應器其實并不是適用在雨刮片上的，起先研究人員只是為了給敞篷車增加一個自動開關頂蓬和車窗的功能。一直到90年代初，才有人把這個構想適用在雨刮器上，近些年才逐漸開始成為車子標配。

簡單的來說其工作原理基本是這樣的：有個感應發光部件負責發紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎是100%被反射回來，這樣光電二級管就能接收到很多的反射光線。當玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少。所以，雨刮器就是根據這個來控制雨刷的快慢。

雨量感應器一般在車上的位置，如下圖所示：

2：感應應雨刮器工作原理

3：雨感應器作用范圍有多廣？

當然，雨量感應器并不是萬能的，其感應范圍也就一圈，超出這個范圍，它就無能為力了。也就是說，要是雨都落到這一圈的外面，這個自動感應是不起作用的。

雨刮刮水區域的設計就必須要考慮到雨量感應器的位置。大多數都要求主駕側雨刮片刮水區域的最外端與雨量傳感器保持一定的距離，因為這樣才能保證主駕方雨刮器工作時不會刮到感應范圍，從而影響雨量感應器的判斷，但副駕的雨刮器刮水范圍是可以覆蓋到雨量感應的。