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軸電壓是不少電機產品無法回避的問題，為了解決電機軸電壓對軸承系統的質量傷害，電機制造者會采取必要的防范措施，如，采取斷路措施或旁路措施。那會，不同的軸承潤滑材料，對于軸電壓的承受能力又有多大呢？即軸承潤滑脂的絕緣性能有多大。

軸承運行過程中，潤滑劑在滾動體和內外圈之間，在保持架同滾動體外圈之間形成油膜，這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸，其作用是減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時也減少相互摩擦生成的熱量。同時，軸承潤滑劑都是良好的防銹、防腐材料，可以防止軸承銹蝕。

潤滑脂是絕緣的，但是油膜的厚度很薄很薄，大概在頭發絲的七十分之一，所以很容易被擊穿，一旦潤滑脂被擊穿，就會導致電腐蝕。軸承的潤滑膜也不一定完全均勻，特別是在潤滑效果不好的情況下，有的部位的潤滑膜厚度會更薄甚至沒有，這些部位極有可能成為電擊穿的薄弱環節。

可能有人會說，我們可以把潤滑劑加多一些，絕緣效果會好一些；但是，過多的潤滑材料又會導致軸承溫度高，最直接的后果可能是軸承發熱后潤滑材料失效和流失，潤滑膜直接脫落，后果更為嚴重。

為了規避該問題，對于變頻電機、高壓電機和大型工頻電機，在設計制造階段即采取必要的控制措施，大型電機采用絕緣軸承套、絕緣端蓋的措施多一些，小規格電機采用絕緣軸承的情況多一些，這兩種措施都是遵循了斷路原理；而也有的電機會采用接地碳刷，是一種旁路措施。

通過大量的試驗和驗證，在軸電壓未超過350毫伏時，一般不會對電機的軸承系統造成威脅，但為了保證不同運行工況的安全性，大多數電機生產廠家，對高壓電機和相對較大功率的變頻和工頻電機，都采取了有效的防護措施。