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 軸承的品種許多。按其所能接受的載荷方向可分為：①徑向軸承，又稱向心軸承，接受徑向載荷。②止推軸承，又稱推力軸承，接受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，一起接受徑向載荷和軸向載荷。按軸承作業的沖突性質不同可分為滑動沖突軸承（簡稱）和翻滾沖突軸承（簡稱翻滾軸承）兩大類。

 角觸摸軸承：球與套圈公稱觸摸角大于0°，而小于90°的翻滾軸承。可一起接受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下作業。觸摸角越大，軸向承載才能越高。高精度和高速軸承一般取15度觸摸角。在軸向力效果下，觸摸角會增大。單列角觸摸球軸承只能接受一個方向的軸向負荷，在接受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能約束軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯裝置，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，并且可在兩個方向使軸或外殼約束在軸向游隙規模內。

外球面軸承：有外球面和帶鎖緊件的寬內圈的向心翻滾軸承。首要供簡略的外殼運用。

直線運動軸承：兩滾道在翻滾方向上有相對直線運動的翻滾軸承。

球軸承：翻滾體是球的翻滾軸承。

 深溝球軸承：每個套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續溝型滾道的,適用于精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業中運用較為廣泛的一類軸承。結構簡易，運用維護便利。首要用來接受徑向負荷、也可接受必定的軸向負荷，當軸承的徑向游隙加大時，具有角觸摸球軸承的功能，可接受較大的軸向負荷。該類軸承沖突系數小，極限轉速高，尺度規模與形式改變多樣。堅實經用，通用性強及低噪音作業，可在高速下作業和易于裝置。單列深溝球軸承還有密封型規劃，能夠無須再光滑和無需保養。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。

推力球軸承：翻滾體是球的推力翻滾軸承。

：翻滾體是滾子的翻滾軸承。

 圓柱滾子軸承：翻滾體是圓柱滾子的向心翻滾軸承,屬別離型軸承，裝置與拆卸十分便利。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。

 依據軸承裝用翻滾體的列數不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結構的圓柱滾子軸承。

 單列圓柱滾子軸承依據套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承接受的徑向負荷才能大，依據套圈擋邊的結構也可接受必定的單向或雙向軸向負荷。

 NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結構緊湊，剛性強，承載才能大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。

FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可接受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上。

圓柱滾子軸承首要用于電機、機床、石油、軋機裝卸轉移機械和各類產業機械。

圓錐滾子軸承：翻滾體是圓錐滾子的向心翻滾軸承。

滾針軸承：翻滾體是滾針的向心翻滾軸承。

 球面滾子軸承：翻滾體是凸球面或凹面滾子的調心向心翻滾軸承。有凸球面滾子的軸承，外圈有一球面形滾道；有凹面滾子的軸承，其內圈有一球面形滾道。

推力滾子軸承：翻滾體是滾子的推力翻滾軸承。

推力圓柱滾子軸承：翻滾體是圓柱滾子的推力翻滾軸承。

推力圓錐滾子軸承：翻滾體是圓錐滾子的推力翻滾軸承。

推力滾針軸承：翻滾體是滾針的推力翻滾軸承。

 推力球面滾子軸承：翻滾體是凸球面或凹面滾子的調心推力翻滾軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。

 帶座軸承：向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐外表上有個裝置螺釘的底板。

關節軸承：滑動觸摸外表為球面，首要適用于擺動運動、歪斜運動和旋轉運動的球面滑動軸承。

 組合軸承：一套軸承內一起由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的翻滾軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角觸摸球組合軸承等。

其他軸承：除上述以外的其他結構的翻滾軸承。

 滑動軸承：滑動軸承不分內外圈也沒有翻滾體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注光滑油及維護困難的機械翻滾部位。

 軋機軸承:軋機軸承一般只用來接受徑向負荷，與相同尺度的深溝球軸承比較，有較大的徑向負荷才能，極限轉速接近深溝球軸承，但與這類軸承合作的軸、殼體孔的加工要求較高，允許內圈軸線與外圈軸線歪斜度很小（2°-4°），兩軸線歪斜如超越限度，滾子與套圈滾道的觸摸情況將要惡化，嚴重影響軸承的負荷才能，降低軸承的運用壽數。所以該類軸承如需要裝置在接受軸向負荷效果的主機部件中，只有在一起運用其他類型軸承去接受軸向負荷的前提下，才可運用。

 一般所說的軸承多為翻滾軸承(ballandrollerbearing)。翻滾軸承便是將作業的軸與軸座之間的滑動沖突變為翻滾沖突，然后減少沖突損失的一種精細的機械元件。翻滾軸承一般由外圈，內圈，翻滾體和保持架組成。翻滾軸承運用維護便利，作業可靠，起動功能好，在中等速度下承載才能較高。與滑動軸承比較，翻滾軸承的徑向尺度較大，減振才能較差，高速時壽數低，聲響較大。

 翻滾軸承中的向心軸承（首要接受徑向力）一般由內圈、外圈、翻滾體和翻滾體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對翻滾時，翻滾體即在內外圈的滾道上翻滾，它們由保持架隔開，避免彼此沖突。

 推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和翻滾體一般采用強度高、耐磨性好的翻滾軸承鋼制作，淬火后外表硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也能夠采用銅合金夾布膠木或塑料等制作。