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軸承座安裝單元是由由鑄鐵或特殊材料制成的剖分式或整體式外殼、一個或多個軸承、密封系統以及潤滑裝置組成，外殼可以用螺栓擰到安裝面上，軸承直接安裝在軸上或借助緊定套安裝，密封系統用于保護運行中的軸承，潤滑裝置用于在運行時重新潤滑軸承。

軸承座外殼有兩種基本設計，一是剖分式，帶有一體式自調心或球面，二是整體式，具有集成的自調心或球面滾子軸承，也可能具有一個軸承或幾個其他軸承的組合，除了這兩種基本分類外，還有普盧默軸承座、懸掛式軸承座、雙螺栓軸承座、三螺栓軸承座以及法蘭式軸承座等。

標準軸承座外殼由灰鑄鐵制成，對于特殊應用，還有各種質量的球墨鑄鐵或鑄鋼，以及其他特定應用材料，如塑料、陶瓷、貴金屬等，所有NTN軸承座均涂成藍色，所有位于外部的表面均有涂漆，包括底面和部分外殼的拋光表面，對于特殊要求，也有其他涂層。

軸承有圓柱孔與圓錐孔兩種，圓柱孔軸承直接安裝在軸上，軸承必須牢固地安裝在軸上，因此軸承與軸必須采用過盈配合，應使用感應加熱裝置加熱軸承后，將軸承安裝到軸上，具體的安裝方法，可參考文章《圓柱孔及圓錐孔軸承的安裝及注意事項簡介》，圓柱軸承需要軸肩作為外殼內的接觸面，因此殼體中入口或出口孔的直徑通常偏離所用軸承的直徑。

錐形孔軸承需借助緊定套安裝在軸上，軸的公差可能高于帶圓柱孔的軸承，可以使用亮拉軸，軸承套圈通過軸向夾緊固定在套筒上，錐形孔軸承的安裝方式，可參考文章《使用緊定套的軸承座安裝單元安裝方法簡介》。