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在交叉套圈表面，經常發現單點或多點的準圓形或長圓形的黑點狀小孔。單點缺陷可能被誤認為材料缺陷，但不是。由于發生在套圈表面，因此該缺陷也稱為小孔腐蝕，是表面的局部腐蝕，那么，交叉滾子軸承套圈表面小孔怎么形成的，一起來看看吧!

一、交叉滾子軸承套圈表面小孔的形成原理

軸承金屬表面的鈍化皮膜損傷后，其表面處于活性溶解狀態。這是不可逆反應，孔內h的濃度升高，同時離子的電致變色如果陰離子是Cl-，這與隨著孔的腐蝕加劇，向孔內持續添加HCl溶液是一樣的。

鈍化皮膜損傷的原因是交叉滾子軸承的金屬表面存在較大的成分變動、非金屬夾雜、異物附著、機械損傷、氧化皮膜的裂紋等化學或物理性質的不均勻性，因此表面鈍化皮膜有可能被破壞。

交叉滾子軸承

二、交叉滾子軸承套圈表面的小孔特征

交叉滾子軸承套圈表面的小孔腐蝕的特點是對點狀缺陷進行縱向解剖，進行顯微鏡觀察，發現腐蝕孔的截面形態垂直于表面進行腐蝕。

三、交叉滾子軸承套圈表面小孔的影響

小孔的腐蝕不僅影響交叉滾子軸承的精度和表面粗糙度，使用的洗滌液、防銹油（液）應符合技術規定的要求。還會降低壽命，導致報廢，應引起足夠的重視,同時加快生產環節的轉速，防止各種碰傷造成的損傷。

四、交叉滾子軸承軸環表面小孔的處理工藝

如果活塞桿軸承套圈發生表面小孔的腐蝕現象，可以按照以下步驟處理。

1、零件表面形成小孔腐蝕時，應采用適當的磨削量，盡量打磨腐蝕孔，不留下殘留物;

2、通過噴霧防銹液等化學或電化學方法，防止腐蝕再次發生。

3、在生產中也須注意。

4、改善金屬電位，恢復金屬表面的鈍化膜，除銹后的交叉滾子軸承零件在防銹液中浸泡一段時間。

五、預防交叉滾子軸承套環表面小孔的措施

1、保持零件表面清潔

根據以上的形成機理，形成小孔進行腐蝕的條件之一是鈍化皮膜的表面不清潔后受到損傷。因此，保持表面清潔，預防小孔腐蝕須重視表面防護。

2、避免物理和化學損傷

其次，為了避免物理和化學損傷，為交叉滾子軸承提供良好的保存環境，避免凹痕。